在2007年12个月的工作中，在XXX分公司领导的正确指引及全体驾驶员的的支持帮助下，班组委员会【简称班委会】本着于为分公司分忧为驾驶员服务的精神，认真学习，勤奋工作，和大家一道，团结进取、求真务实，圆满地完成了上级交给的各项工作任务。借此机会，我将一年来班委会的工作情况向大家作以下汇报:
一：班委会成立初期的情况
去年二月海虹一分班组正式成立了，分公司领导精挑细选了15名同志担任了班组长的工作本人也非常幸运的担任了大组长一职。在班组成立的初期我们所要面临的情况是，1；由于油价上涨所带来的人员紧缺问题。2；由于车辆更新带来的新驾驶员大量上岗而引发的投诉多事故多的问题。3；在车辆更新的前期旧车的车容车貌问题。
二；班组管理工作与业务技能
面临这这些问题怎么办是摆在全体班组长们面前的一道难题。怎么做？如何做？从哪里下手？从我本人来讲在07年我从一名普通的驾驶员升级为一名班组长，工作的思路和内容也发生了变化。二月份第一次班组长会议召开，在会上班组长们献计献策最终统一思想一致认为首先从最薄弱的车容车貌开始。我到现在还记得分公司书记金平德同志的讲话他是这么来形容分公司当时的车容车貌的。他说：“分公司的车容车貌的状况处于旧车管不了，新车不去管。”当时听了这些话我感触很大作为出租行业的班组是一个特殊班组，底大面广，工作不确定性因素大，随机性强，流动性强。自从我担任大组长岗位的第一天起就深感责任重大。尽管压力较大，但我想，只要吃透上级精神，心系本职工作；结合实际，因地制宜；就会找出工作思路。我想：作为一名班组长，既是一线岗位上一个兵，又是一个特殊的兵，自己不仅要懂技术、会业务，又要谨协调、善管理，周经理既然把我放在了这个岗位上那我就一定要发挥应有的作用。因此在第一次班组长会议上我们决定将3，4，5三个月定为整治阶段重点抓车容车貌。在这一方面三小队和五小队做的比较好，这两个小队的班组长为了熟悉车辆，熟悉驾驶员每天清晨利用驾驶员进车堆销卡的时候与驾驶员沟通熟悉同时对本小队的情况做到心中有数。由于这两个小队班组长的协调工作做得比较好所以但班组长要求他们第一次带车学习进行摸底统计时非常顺利，驾驶员也非常配合，在这里我可以负责任的说这第一步是非常成功的。通过一段时间的努力分公司的车容车貌有了质的飞跃我想这是全体班组长努力的结果。
三；班组管理新思路创新管理结硕果
分公司班组管理在2007年大胆创新将大会安全学习化大为小;化台上为台下;化一人讲大家听为大家讲大家听;化讲台讲课为桌面座谈,由班组长主持.这杨的改变增强了学习效果,现场的相互接触便于沟通,对班组长也增进了了解,相互之间也容易熟悉亲近,这样的学习方式,受到驾驶员一致好评.过去虽为同一班组的驾驶员,却"老死不相往来".现在班组长将自己的手机号码,名片人手一张,让他们有困难随时询问求助.班组长也掌握了全班组的手机号码.也可与组员经常沟通和关心,有利于增进感情,有利于共同提高.第一个战役取得胜利以后极大的鼓舞了班组长的士气在五月份结合班组长的个人特点大胆提出分工不分家突出自己的长处具体分工如下大组长徐亮负责政治思想工作，家访工作对外联络工作大组长张波负责网站管理工作，分公司每月数据报告的整理工作，以及个小队安全学习材料组织工作，驾驶员网上安全学习管
理工作。三小队班组长周新生，姜银钢，周跃权负责一个班的车辆场检工作四小对班组长夏斯财负责另外一个班的场检工作一小队的班组长系雄心负责宣传工作而小队的班组长唐国明负责后勤工作。这样各项工作都有最强项的同志去做极大的提高了效率。还有再007年我们对无事故，无投诉无拖欠营收的驾驶员给於他们网上安全学习的权利解决了他们来回奔波之苦，这一举措的推出在驾驶员当中引起了极大的反响。可以讲2007年分公司的创新班组管理为分公司增添了一缕亮色。在服务技能方面，特别是对于新驾驶员我和班委会其他的所有班组长对于他们“一对一”进行“传，帮，带”使他们提高自己的服务意识，通过一段时间的努力分公司的投诉数量明显减少去年12月分公司的有责投诉只有11起比最高时的44起下降了75%这充份说明班组长的努力没有白费。在安全方面安全就是生命，生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。在班委会，由于细化了岗位分工，因此，每个人都履行着一份自己的岗位职责，我也不例外。做为分公司的大组长，我清楚的知道，安全生产是一切工作的前提，是班组发展的根本保证。我们出租行业有它的行业特点就是“点大，面广，流动性强，分散作业”因此在安全工作上非常那管理因为信息不能及时反馈。所以在工作上我们以预防为主坚持每次上安全学习课时安全必讲，反复讲，时时讲。目的只有一个就是加强驾驶员的安全防范意识，但即使这样去年还是发生了EV4580车“失而复得”的事件。这个事情也给我们敲响了警钟说明我们的工作做的还不够细这是我们在08年要重点改进的地方。在安全行车方面我和其他的班组长都能够以身作则，处处以自身的行为为他人做出榜样。同时，积极配合分公司组的各项安全学习和相关活动。对分公司制定的安全规章制度严格执行，认真组织并进行车辆自查活动。这一点我们做的比较好特别是三小队的三名班组长从去年5月份开始至今每天早上都在分公司进行义务检查车辆被他们检查出来的不合格轮胎多达几十个有效避免了因爆胎而发生的事故当然所有的事情并不是一帆风顺的坚持做一件事情很难，因为在开始的时候收效甚微，往往容易动摇我们的信念，这时候我们需要坚持，不能放弃，很多看起来不可能的事情就是在坚持中事现的。所以在这一点上三小队的班组长付出别人难以想象的汗水所以今年分公司把公司年度先进个人授予他们其中的两人是无可争议的。在2007年，在我班组各项任务圆满完成的同时，班组的安全生产也取得了各项安全指标都在警戒线内的良好成绩。对于70%都是新驾驶员的集体来说能够取得这样的成绩着实不易从岗位责任的角度来说，能够看着同事们开开心心的上班来，平平安安的回家去，我想，这应该是我做为一名班组长最大的幸福和满足。
四 政治思想方面
在工作中，我始终认为要适应工作和形式发展的需要，就要不断地学习。只有这样，才能把工作做得更好，也只有这样，才能真正做到与时俱进。特别是当前轨道交通四通八达由此而给我们出租行业带来的影响已经开始显现驾驶员的情绪又开始出现了波动。08年我们怎么进一步开展工作？因此，我在业余时间查找了相关书籍，对当代主流文化和思想进行了认真的自我学习。从而保证了我个人在政治上、思想上、行动上同国家的现行政策保持高度的一致，并认真地领会学习和贯彻落实上级部门制订的路线、方针、政策和指示精神，从而使自身的政治素质和理论水平有了明显的提高。同时，不断学习出租行业有关政策、法规和管理知识，以适应本职工作要求。我个人认为在新的形势下只有创建学习型班组努力提高驾驶员服务理念，服务意识才能在新的形势下处于不败之地。
当然这一点需要分公司领导大力支持以及全体班组长全面配合。在个人觉悟方面，能够认真学习和执行海虹出租公司规章制度和管理规定，严格要求自己，做到爱岗敬业。在平时的工作中，能够实事求是、一切从实际出发，以身作则，做到工作讲原则、讲制度、讲大局，踏踏实实、尽心尽力干好本职工作。
五；工作上的不足以及对2008年的展望
虽然，我个人在大家的支持和帮助下，在2007年为班组做出了些成绩。但是，细细回味，仍感到了自身工作上的一些不足：
1 部分驾驶员在安全理念上的认识还不够深入。2008年，将加强员工此方面的工作。使驾驶员树立起“安全才能生产，安全才有效益、”的理念。
2 在安全生产的管理力度不够。2008年，将针对此方面的不足，抓安全责任落实。我个人建议特别是对那些电子警察多的，事故多，违法抄告多的“三多”驾驶员实行“三不放过”政策。即“学习认识不放过，大会检讨不放过，百名驾驶员签字不放过。”
3在服务方面初步建立驾驶员“以人为本，客户至上”的服务理念。
4 2007年，因工作的着眼点不尽相同，在同另外一名大组长徐亮的工作协调上还欠缺一些默契。2008年，我将积极主动的同徐亮进行沟通，展开双向工作交流，在工作安排，任务分工等方面充分尊重他的意愿，全力支持他的工作。
述职完毕，感谢大家一年来的支持和帮助，谢谢大家！
海虹一分班委会大组长：张波
2008-11-15
