开发滞后，海南西线游市场被打入冷宫

　　西线旅游成了鸡肋如何走出困境？
　　
　　 业内人士呼吁，应借我省建国际旅游岛契机，打造西线的观光游、生态游、工业旅游观光等，对东部旅游品种形成补充
　　
　　 本报近日对鹭鸶天堂的衰败景象进行报道后，岛内旅游界唏嘘不已，因为衰败的鹭鸶天堂一定程度上反映了整个西线旅游的尴尬现状。
　　
　　 多年来，开发西线旅游的呼声此起彼伏，但时至今日，西线旅游仍无太大起色，做强西线旅游就像水中之月，可望而不可及。
　　
　　 旅游资源开发滞后
　　
　　 棋子湾、皇帝洞、鹭鸶天堂、龙门激浪等10多个景区散布在西线旅游的版图之中，虽然称为“景区”，但是实际上它们多数处于开发滞后的状态。昌江皇帝洞虽然绮丽但无人开发，儋州鹭鸶天堂开发了却衰败了。旅游资源并没有转化为市场所需求的产品。“这些景区好比天生丽质的姑娘，由于没有得到开发，她们现在更像寂寞的灰姑娘。”业内人士表示，如昌江县的棋子湾，虽然从上世纪90年代就开始提出开发，但直到今天，这片海滩仍然与木麻黄为伍。
　　
　　 昌江境内有着滨海沙滩、岩洞、森林、老工业基地等大量多类型旅游资源。但据昌江旅游局有关负责人介绍，现在昌江仅仅开发了霸王岭旅游资源，而棋子湾、皇帝洞等旅游资源仍处于未开发状态。
　　
　　 据了解，昌江、儋州等市县的景点交通不便，地理位置偏远加上景区和市区的基础设施较差，让投资者信心大减，因此，旅游资源处于开发滞后的状态。“有资源少产品，是琼西旅游面临的最大尴尬。”有关人士表示，由于开发滞后，不能将资源转化为市场优势，更谈不上在市场中立足。
　　
　　 西线旅游市场被打入“冷宫”
　　
　　 “我搞了10年旅游，仅带团去过一次西线。”海口青旅的陈先生一语道破西线旅游的尴尬现状。显然，旅游资源开发滞后的现状已经将西线旅游市场推进了“冷宫”。
　　
　　 据了解，2007年儋州接待过夜游客40.88万人次，其一年的数量不及2008年8月份三亚过夜客的数量（42.12万人次）；昌江一年游客数量仅约为13万人次，远不及三亚中秋小长假的客流量；乐东更为惨淡，一年客流量仅为4万多人次。
　　
　　 由于西线旅游市场的委靡不振，使得一些富有潜力的旅游景区步履蹒跚。儋州石花水洞景区虽是西线景区中的佼佼者，但独特的资源并没有带来令人满意的回报。
　　
　　 该景区负责人蒋先生介绍，中秋小长假期间，景区每天接待游客的数量不足千人，不足天涯海角等景区的两成，而且多是岛内的散客，基本没有旅游团。
　　
　　 他介绍，在平时散客也多过团客，为节省成本，旅行社不愿意贸然带团来旅游。“如果石花水洞景区在东线，日均客流量至少可以超过2000人。”他说。
　　
　　 据了解，由于西线旅游资源分散，没有连片开发，旅行社组团前往西线，成本太高。而由于西线缺乏购物等基础设施，对旅行社而言很难产生更多的利润，因此，西线游已经成了旅行社眼中的鸡肋。
　　
　　 三大因素制约琼西旅游
　　
　　 自上世纪90年代以来，做强西线旅游的呼声此起彼伏，但这似乎遥不可及。
　　
　　 海南师范大学地理与旅游学院毕华教授称，西线许多景点都是上世纪八九十年代开发的，现在这些景点的旅游设施已经老化，跟不上市场的需求，其价值没有被认可，旅行社自然不会将注意集中在西线。
　　
　　 毕教授还表示，西线市县的基础设施建设相对落后，特别是缺乏星级酒店、大型购物场所，接待能力太差，这也是制约西线旅游的一大因素。
　　
　　 海南航空假日旅行社有关负责表示，常年的积弊加上推广力度太小，导致西线旅游的市场认可度大跌，这也是原因之一。10多年来，西线旅游的市场认可度一直在下降，旅行社纷纷将主要力量投入东部市场，将客人源源不断地带到东部，东部旅游得到了空前的发展，而西线旅游则越来越冷，久而久之便形成了恶性循环。
　　
　　 建设国际旅游岛西线不能缺席
　　
　　 海南有将自身打造为国际旅游岛的抱负，并将之提升至发展战略的高度。业内人士认为，做强西线旅游并非水中之月，国际旅游岛的建设将是西线旅游的“救命草”。“建设国际旅游岛，西线不能缺席。”毕华表示，国际旅游岛建设目的就是使海南跻身世界级旅游目的地，这就要求海南旅游在未来的规划中必须突出西线的观光游以及生态游，依托工业资源开拓一批工业旅游观光项目，如蒸汽火车怀旧游等，这些一旦实现后对东部旅游是一种完善的补充，形成全岛旅游产品的多样配置，增强战略纵深。
　　
　　 业内人士分析，西线应当借此机遇完善、更新一批旅游设施。同时，国际旅游岛的建设将大幅提高海南的知名度，国内外客人、投资者纷至沓来，对整个西线旅游无疑是一次难得的机遇。（南国都市报）