往三亚的“客车”排成了一列长队
黑车里面已有乘客（非正常拍摄）
拉客仔推销很卖力
1月8日上午9时30分许，因为此时尚属春运期间，而且正值海南传统民俗“公期”高峰期，海口南站内外人潮涌动，客流量较平日多出几倍。
前往暗访的记者刚一走到车站附近，便有很多男子上前搭讪。他们或骑摩托车或一路小跑，非常主动的询问记者“到哪里”，“是不是到三亚？这边有小轿车，不仅快而且舒适便宜……”车站前至少20名类似男子穿梭在人群中，向过往乘客介绍着他们的业务。
记者称准备到站内买去三亚的票后，很快又有一名年轻男子尾随在记者身后，不断招呼称：“大哥，去三亚啊，这边有车马上就走，你可以先看看车，包你满意。”
当记者回头问价钱时，又围过来几名男子不断劝记者坐他们的车，当记者摆出站外乘车的种种疑虑时，他们更是“有条有理”的一一作答。
记者：你们的价格比站内贵吧。
对方：绝对不会，我们的价格永远比车站里的便宜，到三亚才70元，而站内则要8、90元，比我们贵多了。
记者：会不会半路把我们甩了？
对方：我们是常年在这里跑车的，怎么可能这么做，那不是自毁信誉？如果你担心这点，可以下车后再付钱。你放心好了，我们绝对会把你送到要去的地方。
记者：遇到交管部门查车怎么办？
对方：一般不会出现这种情况，我们在这拉了几年的客都没查到过。
12辆黑车任客选乘
一番介绍后，青年男子便迫不及待的准备拉记者上车。在南站西侧十几米远处，拉客男子把记者带到4辆私家车旁打开车门说：我们都是私家车，条件比客车好多了，每辆车4个人，几分钟就走。还不等记者答应，其便准备先拉记者上车等待。
随后记者以还没吃饭为由才勉强脱身。可还没走出几步，一名骑摩托车男子便赶了上来。“这边还有车，马上就走，我骑车带你过去看看吧。”在该男子的强烈要求下，记者坐上了他的摩托车（如图），转眼该男子把记者带到了南站加油站西侧。
记者看到，这里停放着8辆轿车，除了琼A牌的外，大多挂着琼C、琼D牌，甚至还有粤S车牌的。记者注意到等客的“黑车”中有一辆没有挂车牌的捷达王轿车，问道“这辆没有牌照也能拉客啊？”几名司机忙上前说：“这辆是新车，还没来得及上牌呢，没事的。如果你不愿意坐，这儿的车你看上哪辆坐都可以。”
一名中年男子上前搭话：你到三亚旅游吗？要不要包车，可比跟旅游团划算多了。记者问“包车多少钱一天？”“800元，如果诚心用车，价格可以商量，但最少不能低于500，你说到哪个景点就到哪个景点。”
该男子介绍称：他们的车既拉客又出租，常年跑三亚，带过很多到三亚的游客，大家都称用他们的车又实惠又划算。除了夸赞私家车“服务”的好处外，其还不忘揭露跟团旅游的一些弊端，劝说记者旅游最好包他们的车。
个别小店充当“望风”
在南站加油站西侧路口有一个兼卖副食、饮料的报刊亭，记者见站在前面的10多个拉客仔与亭内的一男一女很熟悉，拿水拿饮料很随便。就在记者与拉客仔交谈的时候，随行的摄影记者开车跟随拍摄，报亭内的一女子最先发现，便赶紧用海南话对这伙人说：“有记者！”闻听此言，排在前面的两辆黑车当即调头跑开，一辆开去南站南侧，另一辆开到对面路口观察动静，后面的车辆见没有什么情况，仍静候原地。
就在记者借故抽身返回南站售票大厅的路上，路过公交站台不远的另一个报刊亭时，一名拉客仔准备再次对记者一行进行“游说”，而跟随的摄影记者的车辆再次出现，亭内的一男子用方言对这名拉客仔说了一句话后，拉客男子便停止了对记者的尾随。
黑车生意日渐红火
记者注意到，被拉客仔“游说”来的乘客源源不断，有些似乎还是回头客。相比之下，站内的客车并没有站外候客的“热闹”景象。一位跑三亚的直达车司机告诉记者，站外的私家车越来越多，而且形成了拉客、载客一条龙，光四处拉客的人员就有几十人，像一只机动车队，旅客还没等进站就被拉走了，他们在站内只能眼巴巴的看着。为此，不少正规客车也不得不请人来拉客源，加入到拉客大军中。
记者进入售票大厅，发现这些非法营运的私家车价格并不低。比如，站内买票：海口——三亚普通直达车53元/人，豪华车78元/人。到达时间也不会像拉客人员所说的相差那么多，有的发车时间只相差15分钟，乘客等车时间甚至比外面黑车候客时间要短。
知情者告诉记者，这些私家车非法营运是没有任何安全保障的，一旦发生意外，乘客将很难得到相关保护和赔偿。而且私家车到站停车地点不固定，往往为逃避查处挑选隐蔽的地方停车，对乘客人身财物安全构成潜在的威胁。
由于非法营运车辆不需要缴纳各种税费，而且大部分是“油改气”，收费又不比站内票价低多少，他们的盈利情况自然比班车高很多。这种情况也吸引着非法营运的私家车只增不减，正规班车很难与其竞争。
