海南国际旅游岛的标准是什么？

　　人民网海南视窗6月18日讯（毛雷报道）：
　　
　　 “国际旅游岛是政府提出的，解释权当然在政府。”说到海南国际旅游岛的标准，海南省旅游协会旅游推广及咨询服务中心总经理、海南旅游发展研究会研究员孙德清先生如是说。
　　
　　 孙德清说，目前关于国际旅游岛比较官方的解释是：依据其特定的资源建设的，旅游国际化程度高，对外开放程度高，环境质量高，服务标准高，综合配套设施齐全，具有独特文化魅力，对国内外游客有很强吸引力，以旅游业为支柱产业的海岛。孙德清对此的理解是：旅游目的地（traveldestination）的建设。就是“来海南岛，除了高标准的景观，人文和环境要和别人不一样，有自己的特色外，其他一切服务配套都和游客在其他国际著名旅游目的地享受到的是一样的，要追求服务标准的国际化。”孙德清说。在他看来，“国际化”和“特色化”是国际旅游岛的两个关键词。
　　
　　 为什么需要国际化？
　　
　　 说到这个问题，孙德清给记者举了个例子，是自己当年在新西兰留学时的故事。当时有一天老师问同学：“当你们预订那些国际著名连锁酒店的时候，那些分布在各地的酒店都有什么共性？”同学们回答说什么的都有，有豪华的，位置好的……最后老师总结了一句就是“标准”，就是同一个品牌在不同地方提供的软硬件服务是一样的。人们要去陌生的地方旅行时，那么他只要看看当地同样品牌的酒店就会知道目的地酒店的情况，不需要太多的沟通。到了目的地也不会反差太大而失望，唯一不同的是地点，这样对酒店的市场促销和市场竞争的好处是显而易见的。所以旅游目的地的促销和酒店一样也要有国际化标准。
　　
　　 旅游目的地的国际化标准是什么？
　　
　　 孙德清表示，所有国外著名旅游目的地共同具备的标准，就是旅游目的地的国际化标准，如高标准的基础设施，如酒店、景区、机场、服务等。
　　
　　 以交通为例，在国际成熟的旅游目的地：在机场一定可以预订酒店，一定有当地的旅游资料，如果你订的是大酒店或在市区人口集中的地方，机场一定有车辆很快抵达在机场预订的酒店，一般有40人以上的大巴士（提供到当地主要大酒店的固定线路，定时发车，回机场时，和入住酒店前台说一声，他们会给你预订，到时间在酒店等就可以了），要去哪里玩，在酒店一定有介绍的宣传资料，并且一定有车上来接你或由酒店的工作人员告诉在附近的什么地方上车，酒店的工作人员一定懂英文。“这就是旅游目的地高标准基础设施的表现，但目前海南这方面做的还不够。”
　　
　　 孙德清认为，海口，三亚机场的大巴士等时间太久，停站太少（基本就是2点一线），不去酒店，回来的时间也不确定等，客人必须转其他车辆或出租车到达目的地。
　　
　　 而租车也是可以拿来比较的一个方面。据孙德清介绍，在国外，有驾照和信用卡就可以租车，互相承认他国的驾照（在洛杉矶他用中国驾照都可以），但没有信用卡付现金是不可以的，给你的车油是满的，还车也要求油是满的。在路上，违章探头很少，有违章会从你的信用卡扣钱。
　　
　　 那海南的自驾车出租情况如何呢？孙德清表示，在海南租车，有无信用卡无所谓，但要几千块的现金作为押金，（包括交1000元的交通违章押金几十天才退），违章押金扣的机率很大（目前固定和移动的探头密布）。不承认中国之外其他国家发的驾照，外国人即使有中国驾照，如何把押金退到国外也是问题。给你的车油箱都是空的。
　　
　　 “特色化才能给别人一个向往的理由”
　　
　　 “巴黎，纽约，夏威夷，迈阿密，东京，拉斯维加斯你都听说了吧，都去过吗?想去吗？为什么想去？每个目的地你一定有想去的理由。这个理由就是特色化，特色化才能给别人一个向往的理由。”孙德清说。
　　
　　 旅游目的地的特色化的标准是民族的和本土的
　　
　　 孙德清认为，特色化就是民族的和本土的，“越是这样就越有吸引力”，并且，不同的人有不同的理由，他举例道，多数人去夏威夷是为了海边度假，但他去夏威夷是要看珍珠港，看日本签订投降协议的“密苏里”号战列舰，那里的大海对他没有太大吸引力。
　　
　　 孙德清认为，成功的旅游岛建设一定是海南的可持续性受益，要对海南的环境和经济的带动系数大。四面开花的建设一定不会建设好海南。
　　
　　 他表示，开发和保护往往既矛盾又统一，让渔民保护珊瑚最好的办法就是保护带来的利益（如改为潜水观赏）比出售带来的利益大，也就是我们尽量通过市场化的办法来保护，但仅仅是市场的办法还不够，要人的认识和觉悟以及配套法制的建设都要跟上。“并不是度假酒店和公寓越多越好，在国外，往往最好的地方是不准许建酒店的，当时很多人说夏威夷的沙滩不如海南，我去后发现不是这样，夏威夷有很多一流的沙滩是公共的，不许开发酒店，所以很多人住的酒店沙滩比不了海南。”孙德清说。